Sejak ban radial ditemukan, secara perlahan lahan para pengguna ban di dunia pertambangan beralih dari ban bias ke ban radial. Saat ini hampir semua perusahaan tambang besar menggunakan ban radial di unit unit dump truck yang mereka miliki. Ban bias hanya dipakai untuk menutupi kekurangan supply ban radial, atau dipakai hanya untuk unit unit support khususnya yang low speed.
Sebenarnya apa sih keuntungan dan kerugian ban radial dibandingkan dengan ban bias ? Berikut adalah perbandingannya yang saya sarikan dari beberapa sumber:
Berbicara tentang untung rugi memakai ban radial atau bias tentu tak terlepas dari cost. Dilihat dari segi harga, harga ban radial hampir 2 kali harga ban bias, tapi tentu tinggi rendahnya cost pemakaian ban bukan dari harga pembelian ban tersebut, melainkan cost operasionalnya. Jadi harga pembelian ban dibagi dengan umur pemakaian ban itu yang biasanya dalam satuan jam. Sehingga cost tyre menjadi Rupiah/Jam atau USD/hours.
Dari pengalaman, hampir bisa dipastikan umur ban radial lebih tinggi dari ban bias apabila dioperasikan di lokasi yang sama. Untuk mendapatkan umur ban bias yang paling maksimal, maka operasional ban bias harus dipisahkan dengan lokasi operasional ban radial sesuai dengan karakteristiknya.
Karena ban radial lebih tahan panas dibandingkan ban bias, maka unit dengan ban bias harus dioperasikan di lokasi dengan jarak terpendek (kalau memungkinkan < 1,5 km one way). Karena semakin jauh jaraknya, maka semakin tinggi pula suhu ban yang beroperasi.
Untuk kondisi jalan dimana material jalannya lebih lunak sehingga sering bergelombang (undulating), lebih baik menggunakan ban bias dibanding radial, karena konstruksinya yang lebih stabil dan lebih rigid, sedangkan radial yg lebih lentur menyebabkan terjadinya flexing pada sisi sidewall. Selain itu, untuk kondisi jalan seperti ini membuat unit dump truck melaju di kecepatan lebih rendah. Pada kecepatan yg lebih rendah panas yang di hasilkan lebih rendah pula dibandingkan dengan kecepatan yang lebih tinggi.
Namun yang tidak kalah penting dibandingkan dengan pemisahan lokasi operasional di atas adalah maintenance ban nya sendiri, dalam hal ini penentuan dan perawatan tekanan ban yang tepat dan akurat.
Demikian beberapa kondisi yang bisa kita aplikasikan untuk mengoptimalkan pemakaian ban bias. Tentu tidak segampang menuliskan dalam pelaksanaannya karena kita masih harus berhadapan dengan pihak operasional yang lebih berkepentingan dalam penempatan unit unit produksinya. Tetapi dengan penjelasan yg smart sampai ke level atas akan lebih gampang untuk implementasinya.
Disclaimer - This message, including any attachments and information contained herein ("Message") may contain confidential and privileged information intended solely for the use of the individual, entity or company to whom it is addressed. If you are not the named addressee or is not the intended recipient, you must neither take any action based upon its contents, nor copy or show it to anyone. Please notify the sender by return Message and immediately delete this Message from your system. Unauthorized use or causing the disclosure, dissemination, distribution or copying of this Message is strictly prohibited, may lead to legal consequences and is at the user's own risk. PT Pamapersada Nusantara ("Company") will not accept any liabilities for any claims whatsoever arising as a result of the use of this Message. Incoming and outgoing communications using this electronic mail, within or beyond Indonesian jurisdiction, may be monitored by the Company, as permitted by laws. Any views or opinions expressed herein are, unless otherwise stated, solely those of the author and should not be construed as the views, offers of acceptance of the Company or its affiliated entity(-ies). The Company gives no warranty against any defects or virus that may be contained in this Message, nor will be liable to recover any damages and losses thereof.
